Nhãn hiệu, tên thương mại: Bát bèo GSP/ Bát bèo giảm xóc GSP
Mã sản phẩm: 514556
Hàm lượng chất liệu: Thép hợp kim
Xuất xứ: Nhà máy sản xuất tại Trung Quốc
Công ty cổ phần VAP GROUP chịu trách nhiệm hoàn toàn về hàng hóa được vận chuyển đi
Địa chỉ công ty: 219 Nguyễn Khoái, Thanh Lương, Hai Bà Trưng, Hà Nội
Bảo hành: 6 tháng
Bát bèo giảm xóc (hay còn gọi là đệm đầu giảm xóc) là bộ phận nằm trên cùng của giảm xóc, kết nối giữa phuộc nhún và khung xe. Nó có hai nhiệm vụ chính:
—————————————————————
Bát bèo GSP được sản xuất bằng thép hợp kim. So sánh thép không gỉ, gang và hợp kim nhôm, thì chất liệu này là lựa chọn phù hợp nhất. Tuy độ dẻo là nhược điểm của thép hợp kim, thế nhưng nó lại đáp ứng được đủ về sức chịu lực tốt, khó bị mài mòn và bị méo khi va đập mạnh.
Bát bèo GSP có thành phần hơn 90% là thép nguyên khối.
| Thành phần hóa học | Tác dụng | Ưu điểm | Nhược điểm |
| Cacbon (C): 0.1% - 2% | Tăng cường độ cứng, độ bền kéo và khả năng chịu mài mòn | Độ bền cao, khả năng chống mài mòn tốt | Dễ bị giòn khi có hàm lượng cacbon cao |
| Mangan (Mn): 0.3% - 1.5% | Tăng độ cứng, khả năng chịu lực và độ bền | Tăng độ cứng và độ bền kéo | Dễ bị ăn mòn nếu không có lớp phủ bảo vệ |
| Silic (Si): 0.2% - 2% | Cải thiện khả năng chịu nhiệt và chống oxy hóa | Khả năng chịu nhiệt tốt | Giảm độ dẻo, dễ bị gãy dưới lực tác động lớn |
| Chromium (Cr): 0.5% - 5% | Tăng khả năng chống ăn mòn, độ bền cao | Khả năng chống mài mòn và ăn mòn tốt | Tăng giá thành sản phẩm |
| Molybdenum (Mo): 0.1% - 0.5% | Cải thiện độ bền ở nhiệt độ cao và khả năng chống mài mòn | Tăng độ bền, khả năng chịu nhiệt | Khó gia công và chế tạo |
| Niken (Ni): 0.5% - 5% | Tăng độ dẻo, chống ăn mòn và chống oxi hóa | Tăng độ bền, chống mài mòn tốt | Tăng chi phí sản xuất |
——————————————————————
Khi bát bèo có vấn đề, bác sẽ thấy một số hiện tượng sau:
✅ Tiếng kêu lục cục, lộp cộp khi đi qua chỗ xóc hoặc đánh lái.
✅ Vô lăng bị nặng hoặc có tiếng rít khi xoay, nhất là khi đánh lái tại chỗ.
✅ Đầu xe bị nghiêng hoặc lệch khi chạy trên đường bằng phẳng.
✅ Giảm xóc hoạt động kém: Xe dằn xóc hơn bình thường, không còn êm ái.
✅ Lốp xe mòn không đều do ảnh hưởng đến góc đặt bánh xe.
—————————————————————
Có nhiều nguyên nhân khiến bát bèo giảm xóc bị hỏng, bao gồm:
🛑 Tuổi thọ của bát bèo: Thường sau 80.000 - 100.000 km thì bát bèo có thể xuống cấp, mất độ đàn hồi.
🛑 Đi đường xấu thường xuyên: Mặt đường xấu, nhiều ổ gà làm tăng tải trọng lên bát bèo, khiến nó nhanh hỏng.
🛑 Giảm xóc kém: Nếu phuộc giảm xóc yếu hoặc rò rỉ dầu, bát bèo sẽ phải chịu tải trọng lớn hơn bình thường.
🛑 Chất lượng phụ tùng kém: Nếu dùng bát bèo không chính hãng hoặc hàng kém chất lượng thì nhanh hỏng hơn.
🛑 Lắp đặt sai kỹ thuật: Khi thay bát bèo mà không đúng kỹ thuật có thể gây ra tiếng kêu hoặc nhanh hư hơn bình thường.
—————————————————————
Nếu bác đang đi đường mà bát bèo có vấn đề, có thể thử một số cách sau để tạm thời khắc phục:
✔️ Kiểm tra và siết lại ốc bắt bát bèo: Đôi khi tiếng kêu có thể do ốc bị lỏng.
✔️ Đi chậm, tránh ổ gà, giảm tốc độ khi vào cua để giảm tải lên bát bèo.
✔️ Bôi trơn hoặc kiểm tra bạc đạn trong bát bèo nếu có thể.
—————————————————————
|
Đời xe : 2007-2014 | Động cơ : 1.5, |
|
Đời xe : 2007-2014 | Động cơ : 1.5, |
