image

Guốc Phanh Sau Toyota Rush 17+

0(0)
999+ đã bán
1.662.500 vnđ
Mã OEM: MK-2555 04495-BZ160

Nhãn hiệu, tên thương mại: Guốc phanh Masuma
Hàm lượng chất liệu: Hữu cơ không chứa amiang (Công thức gốm) NAO
Xuất xứ: Nhà máy sản xuất tại Trung Quốc
Công ty cổ phần VAP GROUP chịu trách nhiệm hoàn toàn về hàng hóa được vận chuyển đi
Địa chỉ công ty: 69 Trích Sài, Phường Tây Hồ, Hà Nội
Địa chỉ kho hàng: Số 65 Ngõ 124 Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
Bảo hành: 12 tháng 
Thời gian bảo dưỡng má phanh Masuma định kỳ: Sau 18 tháng, 80.000 km hoặc khi bác cảm thấy phanh yếu 

Cách năm phụ tùng này hoạt động liên quan mật thiết với nhau khi hãm phanh

Khi bác đạp phanh, áp lực từ hệ thống thủy lực (hoặc cơ khí ở một số xe) sẽ truyền lực đến các bộ phận làm nhiệm vụ hãm tốc. Hai cơ chế phổ biến nhất là phanh đĩa và phanh tang trống:

  • Với phanh đĩa: Má phanh ép vào đĩa phanh tạo ma sát để giảm tốc độ.

  • Với phanh tang trống: Guốc phanh được ép vào mặt trong của phanh tang trống để tạo ra lực hãm.

  • Guốc phanh tay là bộ phận chuyên dụng trong hệ thống phanh tang trống hoặc phanh tay độc lập trên xe có phanh đĩa.

Tóm lại, các bộ phận này phối hợp chặt chẽ để đảm bảo xe dừng hoặc giảm tốc hiệu quả.

————————————————————————————————

Sự khác biệt giữa guốc phanh và guốc phanh tay

  • Chức năng: Guốc phanh hoạt động khi bác đạp phanh, còn guốc phanh tay dùng để giữ xe đứng yên khi đỗ.

  • Cấu tạo: Guốc phanh có má phanh tiếp xúc trực tiếp với tang trống. Guốc phanh tay có cơ chế khóa giữ lực phanh bằng tay hoặc điện tử.

  • Cách vận hành: Guốc phanh hoạt động nhờ xi lanh phanh, còn guốc phanh tay vận hành qua dây cáp hoặc mô-tơ điện.

  • Ứng dụng theo dòng xe: Xe sử dụng phanh tang trống thường có guốc phanh và guốc phanh tay chung một hệ thống. Xe có phanh đĩa ở cả bốn bánh thường dùng hệ thống phanh tay độc lập.

————————————————————————————————

Ba dấu hiệu nhận biết má phanh đang có vấn đề cần kiểm tra 

Phanh kém ăn dù đạp sâu

  • Nguyên nhân: Guốc phanh mòn.
  • Hệ lụy: Xe mất an toàn khi dừng gấp.

Tiếng ồn lớn khi phanh

  • Nguyên nhân: Guốc phanh tiếp xúc không đều.
  • Hệ lụy: Gây mòn tang trống.

Phanh bám dính, không nhả hết

  • Nguyên nhân: Lò xo hồi bị hỏng.
  • Hệ lụy: Xe ì, nóng phanh.

————————————————————————————————

Lưu ý về chính sách đổi trả, hoàn tiền: 

  • Sản phẩm mắc lỗi từ phía nhà sản xuất (hỏng hóc, đổ vỡ sản phẩm, bị lỗi kỹ thuật…).
  • Sản phẩm bị hư hỏng do quá trình vận chuyển của nhân viên giao hàng.
  • Sản phẩm không đúng như yêu cầu của khách hàng do nhân viên của chúng tôi lên đơn hàng sai sản phẩm.
  • Sản phẩm xác nhận nguồn gốc mua tại vapgroup.com.vn.
  • Sản phẩm KHÔNG có dấu hiệu đã qua sử dụng, còn nguyên tem, mác hay niêm phong của nhà sản xuất.
  • Sản phẩm còn đầy đủ phụ kiện, tem hoặc phiếu bảo hành cùng quà tặng kèm theo (nếu có).
  • Tiến hành đổi và trả hàng trong 07 ngày kể từ thời điểm giao hàng thành công.
  • Sản phẩm không thuộc nhóm hàng giảm giá, khuyến mại, trong chương trình giảm giá hàng tháng, chương trình khai trương cửa hàng,...,thanh lý hàng tồn kho. 

Lưu ý về chính sách bảo hành: 

  • VAP GROUP bảo hành các sản phẩm thuộc hệ thống cửa hàng kênh lẻ và online của VAPGroup.
  • Chế độ bảo hành sản phẩm có thể thay đổi theo chính sách của VAP GROUP đối với các dòng hàng và chương trình khuyến mãi vào từng thời điểm.
  • Xem thông tin chi tiết về chính sách bảo hành vui lòng truy cập tại đây! 
  • Xem thông tin chi tiết về lỗi được chấp nhận bảo hành vui lòng truy cập tại đây! 
Rush
360 Đời xe : 2018+ Động cơ : 1.5,

Đánh giá từ khách hàng

icon