Cấu tạo của lọc gió động cơ 3 lớp Masuma:
Lọc gió động cơ sử dụng công nghệ đúc một lần với thiết bị ép phun tự động. Vật liệu xốp PU làm kín có thể phân hủy và đàn hồi tốt. Nó cũng giúp cả tấm lọc lắp vừa khít hoàn toàn với hốc lọc. Lọc gió động cơ Masuma tạo nên bởi giấy lọc 3 lớp chất lượng cao.
- Lớp đầu tiên là lớp giữ bụi, với chức năng lọc sạch bụi bẩn và tạp chất lớn.
- Lớp thứ hai là lớp sợi thủy tinh hình tổ chim, lọc độ ẩm trong không khí với độ cứng và bền lý tưởng.
- Lớp thứ ba là lớp lọc mịn nano, với chức năng lọc sạch bụi mịn nano đi qua được lớp lọc sợi thủy tinh.
————————————————————————
Nguyên lý hoạt động của lọc gió động cơ (không than hoạt tính) Masuma
- Không khí từ bên ngoài: Quá trình bắt đầu khi không khí từ môi trường bên ngoài được hút vào qua lưới tản nhiệt hoặc các khe hút gió trên thân xe. Không khí này sẽ đi qua các ống dẫn khí, dẫn thẳng vào bộ lọc gió.
- Chất liệu lọc: Bộ lọc gió thường sử dụng giấy lọc sợi tự nhiên, có khả năng giữ lại các hạt bụi, cát, lá cây và các tạp chất nhỏ khác. Giấy lọc này có cấu trúc xốp, giúp không khí đi qua dễ dàng nhưng vẫn giữ lại các tạp chất.
- Khung lọc: Khung lọc thường làm bằng xốp PU (polyurethane) hoặc vật liệu có độ đàn hồi tốt. Chất liệu này có khả năng chịu được lực nén, đồng thời giúp cố định và giữ giấy lọc đúng vị trí trong quá trình hoạt động của động cơ.
- Quá trình lọc: Khi không khí đi qua bộ lọc gió, các tạp chất sẽ bị giữ lại trên bề mặt của giấy lọc. Chỉ có không khí sạch, không chứa bụi bẩn mới tiếp tục đi vào động cơ.
- Không khí sạch đi vào động cơ: Sau khi qua bộ lọc, không khí sạch sẽ được đưa vào hệ thống nạp của động cơ (thường là bộ chế hòa khí hoặc bộ phun xăng), hòa trộn với nhiên liệu và đi vào buồng đốt để tham gia quá trình đốt cháy nhiên liệu.
————————————————————————
Năm dấu hiệu nhận biết lọc gió động cơ đang có vấn đề cần kiểm tra
Dấu hiệu 1: Xe bị ì, tăng tốc chậm hơn bình thường
Nguyên nhân: Lọc gió bị bẩn, tắc nghẽn do bụi bẩn tích tụ quá nhiều, khiến lượng không khí vào động cơ bị hạn chế. Khi không đủ oxy, hỗn hợp nhiên liệu – không khí không đạt tỷ lệ tối ưu, làm giảm hiệu suất động cơ.
Hướng giải quyết: Bác có thể kiểm tra và vệ sinh lọc gió bằng cách tháo ra, dùng khí nén thổi sạch bụi hoặc vỗ nhẹ để loại bỏ bụi bẩn. Nếu lọc gió quá bẩn, bác nên thay mới (thường sau 10.000 – 15.000 km).
Dấu hiệu 2: Động cơ có tiếng nổ lụp bụp hoặc rung giật bất thường
Nguyên nhân: Khi lọc gió bị tắc nghẽn, tỷ lệ nhiên liệu và không khí trong buồng đốt bị xáo trộn, có thể dẫn đến hiện tượng đánh lửa không đều, gây ra tiếng nổ lụp bụp hoặc động cơ rung giật.
Hướng giải quyết: Tắt máy, mở nắp capo và kiểm tra lọc gió. Nếu thấy bụi bẩn quá nhiều, bác có thể tự vệ sinh theo cách ở trên hoặc thay mới nếu cần.
Dấu hiệu 3: Mùi xăng nồng hơn bình thường khi dừng xe hoặc khi nổ máy
Nguyên nhân: Khi lọc gió bị tắc, động cơ không đủ không khí để đốt cháy hết nhiên liệu, khiến xăng dư thừa thoát ra theo đường ống xả, làm bác ngửi thấy mùi xăng rõ rệt hơn.
Hướng giải quyết: Bác nên kiểm tra lọc gió ngay. Nếu sau khi vệ sinh mà xe vẫn có mùi xăng, có thể cần kiểm tra thêm cảm biến oxy hoặc hệ thống nhiên liệu.
Dấu hiệu 4: Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
- Dấu hiệu: Khi lọc gió bị bẩn và không khí không được cung cấp đủ, động cơ sẽ cần phải "bù đắp" bằng cách tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn để bù đắp sự thiếu hụt không khí. Điều này dẫn đến việc xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.
- Nguyên nhân: Lọc gió bẩn làm giảm lượng không khí cung cấp cho động cơ, khiến động cơ phải tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn để duy trì hiệu suất và công suất.
- Hướng giải quyết: Thay thế hoặc vệ sinh lọc gió. Nếu lọc gió đã quá cũ hoặc hư hỏng, thay thế lọc gió mới sẽ giúp cải thiện hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
Dấu hiệu 5: Mùi khói và khói xả đen
- Dấu hiệu: Khi lọc gió bị bẩn hoặc tắc nghẽn, động cơ không nhận đủ không khí sạch, khiến quá trình đốt cháy nhiên liệu bị thiếu oxy. Điều này có thể tạo ra lượng khói xả màu đen, có mùi khét, và giảm chất lượng khí thải.
- Nguyên nhân: Thiếu oxy sẽ làm cho nhiên liệu không cháy hết, gây ra việc hình thành khói đen trong khí xả.
- Hướng giải quyết: Thay hoặc vệ sinh bộ lọc gió để đảm bảo động cơ có đủ không khí sạch để đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn, giảm thiểu khói xả và giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
————————————————————————
Nguyên nhân chính khiến lọc gió động cơ đến hạn tuổi thọ
- Lọc gió tiếp xúc với môi trường bụi bẩn: Nếu bác lái xe trong khu vực nhiều bụi, đường xá không sạch sẽ, lọc gió sẽ phải làm việc nhiều hơn để giữ lại các tạp chất, dẫn đến việc tắc nghẽn nhanh chóng.
- Chất lượng của lọc gió: Lọc gió làm từ vật liệu kém chất lượng hoặc không được sản xuất đúng tiêu chuẩn sẽ bị mòn nhanh hơn, không thể giữ lại được các tạp chất, từ đó giảm hiệu quả lọc.
- Thời gian sử dụng lâu dài: Lọc gió cũng có thời gian sử dụng nhất định, nếu không thay hoặc vệ sinh định kỳ, các tạp chất sẽ tích tụ, gây tắc nghẽn và làm giảm hiệu quả lọc gió.
Hướng giải quyết
- Thay lọc gió định kỳ: Tùy vào điều kiện lái xe và loại xe, lọc gió nên được thay thế từ 12.000 đến 15.000 km hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
- Nhiều bác định vệ sinh lọc gió động cơ bằng nước thì là đốt cháy tuổi thọ của lọc gió luôn nhé. Lưu ý khi bác vệ sinh lọc gió, mình cần kiên nhẫn, chậm rãi và vệ sinh bằng giấy hoặc máy thổi gió nhe.
- Bộ lọc giấy có giá khá phải chăng và lý tưởng cho các loại xe nhỏ. Chúng hoàn hảo cho các khu vực có ít bụi và tỷ lệ ô nhiễm thấp. Vấn đề duy nhất ở bộ lọc giấy là độ hao mòn, chúng phải thay thế một khi bị tắc chứ không thể tái sử dụng. Vì vậy, một khi chúng bị mòn sau một giá trị quãng đường cụ thể, bác sẽ cần phải mua một bộ lọc gió động cơ mới.
————————————————————————
Lưu ý về chính sách đổi trả, hoàn tiền:
- Sản phẩm mắc lỗi từ phía nhà sản xuất (hỏng hóc, đổ vỡ sản phẩm, bị lỗi kỹ thuật…).
- Sản phẩm bị hư hỏng do quá trình vận chuyển của nhân viên giao hàng.
- Sản phẩm không đúng như yêu cầu của khách hàng do nhân viên của chúng tôi lên đơn hàng sai sản phẩm.
- Sản phẩm xác nhận nguồn gốc mua tại vapgroup.com.vn.
- Sản phẩm KHÔNG có dấu hiệu đã qua sử dụng, còn nguyên tem, mác hay niêm phong của nhà sản xuất.
- Sản phẩm còn đầy đủ phụ kiện, tem hoặc phiếu bảo hành cùng quà tặng kèm theo (nếu có).
- Tiến hành đổi và trả hàng trong 07 ngày kể từ thời điểm giao hàng thành công.
- Sản phẩm không thuộc nhóm hàng giảm giá, khuyến mại, trong chương trình giảm giá hàng tháng, chương trình khai trương cửa hàng,...,thanh lý hàng tồn kho.
Lưu ý về chính sách bảo hành:
- VAP GROUP bảo hành các sản phẩm thuộc hệ thống cửa hàng kênh lẻ và online của VAPGroup.
- Chế độ bảo hành sản phẩm có thể thay đổi theo chính sách của VAP GROUP đối với các dòng hàng và chương trình khuyến mãi vào từng thời điểm.
- Xem thông tin chi tiết về chính sách bảo hành vui lòng truy cập tại đây!
- Xem thông tin chi tiết về lỗi được chấp nhận bảo hành vui lòng truy cập tại đây!
