image

Lọc Bơm Xăng Hiace 2.0 03-05

0(0)
999+ đã bán
200.000 vnđ
Mã OEM: MPU-006 23217-16030

Nhãn hiệu, tên thương mại: Lọc bơm xăng Masuma 
Hàm lượng chất liệu: Vỏ lọc làm từ nhựa POM Hostaform của Mỹ. Giấy lọc bên trong được làm từ sợi tổng hợp Ahlstrom của Hàn Quốc. 
Xuất xứ: Nhà máy sản xuất tại Trung Quốc
Công ty cổ phần VAP GROUP chịu trách nhiệm hoàn toàn về hàng hóa được vận chuyển đi
Địa chỉ kho hàng: Số 65 Ngõ 124 Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
Địa chỉ công ty: 69 Trích Sài, Phường Tây Hồ, Hà Nội

Vỏ lọc xăng làm từ nhựa POM Hostaform (Polyoxymethylene) của Mỹ

1. Nhiệt độ chịu được của nhựa POM Hostaform:

POM Hostaform là một loại nhựa kỹ thuật có tính chất cơ học xuất sắc, đặc biệt trong các ứng dụng chịu lực và tiếp xúc với môi trường khắc nghiệt. Nhựa này có thể chịu được nhiệt độ cao, nhưng có những giới hạn nhất định. Nó cũng thường dùng để làm ổ cắm điện, đầu nối, gậy bóng cháy, gậy golf, vợt cầu lông chất lượng cao. 

  • Nhiệt độ của xăng tối đa mà lọc xăng POM có thể hoạt động ổn định trong khoảng nhiệt 70°C - 100°C và chịu được 120°C trong thời gian ngắn.

  • Nhiệt độ của môi trường ngoài vỏ lọc có thể chịu được 150°C trong điều kiện môi trường khô và không tiếp xúc trực tiếp với các chất hóa học mạnh. Trong môi trường xe hơi, khi xe đang vận hành trong điều kiện thời tiết nóng, vỏ lọc (làm từ POM) vẫn có thể duy trì tính ổn định dưới nhiệt độ môi trường lên đến khoảng 80°C - 90°C mà không gặp vấn đề gì.

  • Khả năng chịu va đập (Impact Resistance): POM có khả năng chịu va đập ở nhiệt độ phòng từ khoảng 3 - 5 kJ/m² khi không bị nứt vỡ trong điều kiện môi trường bình thường. Tuy nhiên, khi nhiệt độ giảm, khả năng chịu va đập của nhựa này có thể giảm đi đáng kể (khoảng 1 - 2 kJ/m² ở nhiệt độ thấp).

  • Đơn vị đo khả năng chịu va đập: Đơn vị đo thông dụng là Joules (J).

  • So sánh với các vật liệu khác: Khi so với nhựa ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene), khả năng chịu va đập của POM Hostaform thường không mạnh mẽ bằng ABS trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt, nhưng lại có khả năng chịu mài mòn và tác động lực tốt hơn. Đây là chất liệu thường được sản xuất cho đồ chơi LEGO chính hãng Mỹ.

———————————————————————

Sợi tổng hợp Ahlstrom

Ahlstrom là một công ty nổi tiếng chuyên cung cấp các vật liệu lọc cao cấp, và giấy lọc của họ thường sử dụng các sợi tổng hợp (polyester, polyamide, hoặc các sợi tổng hợp khác) có đặc tính cơ học và hóa học vượt trội. Các tính năng của giấy lọc từ sợi tổng hợp Ahlstrom bao gồm:

  • Tính chống ăn mòn: Sợi tổng hợp có khả năng chống lại các tác nhân ăn mòn, đặc biệt là các hợp chất có trong xăng, giúp tăng tuổi thọ và độ bền của giấy lọc.

  • Độ bền cơ học: Sợi tổng hợp Ahlstrom có độ bền cao, chịu được lực kéo, và có khả năng chống nén tốt. Điều này giúp giấy lọc duy trì hiệu suất trong suốt quá trình lọc xăng.

  • Nhiệt độ thấp nhất: Nhiệt độ thấp nhất mà giấy lọc có thể chịu được trong môi trường xăng thường dao động trong khoảng từ -40°C đến -50°C, tùy thuộc vào chất liệu cụ thể của sợi tổng hợp. Điều này đảm bảo rằng nó có thể hoạt động trong điều kiện thời tiết lạnh mà không bị vỡ hoặc mất đi tính năng lọc.

  • Nhiệt độ cao nhất: Giấy lọc Ahlstrom thường có khả năng chịu nhiệt lên đến 150°C đến 200°C. Tuy nhiên, điều này cũng phụ thuộc vào các yếu tố như độ dày và kết cấu của giấy lọc. Với nhiệt độ cao, giấy lọc sẽ không bị mềm, chảy nhão hay mất khả năng lọc.

  • Tuổi thọ: Giấy lọc sợi tổng hợp Ahlstrom có tuổi thọ 30.000 km nếu được sử dụng trong môi trường ổn định và không tiếp xúc với các tác nhân phá hủy mạnh. Tuy nhiên, tuổi thọ thực tế sẽ phụ thuộc vào các yếu tố như tần suất thay đổi xăng, mức độ tạp chất trong xăng, và các điều kiện môi trường.

  • Độ đàn hồi: Giấy lọc sử dụng sợi tổng hợp Ahlstrom có độ đàn hồi khá tốt, giúp duy trì hình dạng và cấu trúc khi tiếp xúc với xăng. Đặc biệt, khi bị nén hoặc chịu tác động cơ học, giấy lọc vẫn có khả năng phục hồi hình dạng ban đầu mà không bị vỡ hoặc mất khả năng lọc. Độ đàn hồi này rất quan trọng để giữ cho cụm lọc hoạt động hiệu quả trong suốt thời gian dài.

  • Tính chống ăn mòn: Giấy lọc làm từ sợi tổng hợp Ahlstrom có khả năng chống ăn mòn rất tốt khi tiếp xúc với xăng và các chất hóa học khác có trong xăng. Xăng chứa các hợp chất như hydrocacbon và chất tẩy rửa có thể phá hủy các vật liệu lọc nếu không được thiết kế đúng. Tuy nhiên, với công nghệ sợi tổng hợp của Ahlstrom, giấy lọc có khả năng chống lại sự phân hủy và hư hỏng do các yếu tố hóa học này.

  • Trong vài năm trở lại đây, với những yêu cầu về khí thải bảo vệ môi trường ngày càng tăng, giấy lọc đã có độ mịn cao hơn. Kích thước lỗ lọc không lớn hơn 3-5 micron (0.003-0.005 milimet).

———————————————————————

Sự khác biệt giữa lọc bơm xăng, lọc xăng, lọc nhiên liệu và cụm lọc xăng

Lọc bơm xăng

  • Vị trí: Nằm ngay trong bơm xăng, thường bên trong bình nhiên liệu.
  • Chức năng: Giữ lại cặn bẩn lớn trước khi nhiên liệu đi vào bơm, bảo vệ bơm xăng khỏi hư hỏng.
  • Đặc điểm: Kết cấu dạng lưới thô, tuổi thọ cao nhưng ít khi được thay thế riêng lẻ.

Lọc xăng

  • Vị trí: Trên đường dẫn nhiên liệu, giữa bơm xăng và kim phun.
  • Chức năng: Lọc sạch tạp chất nhỏ còn sót lại trong xăng, đảm bảo nhiên liệu sạch đến kim phun.
  • Đặc điểm: Thường có dạng lõi giấy hoặc lưới kim loại, cần thay định kỳ.

Lọc nhiên liệu

  • Vị trí: Dùng cho cả động cơ xăng và diesel, có thể nằm trong hoặc ngoài bình nhiên liệu.
  • Chức năng: Loại bỏ nước và tạp chất khỏi nhiên liệu, ngăn cặn bẩn làm tắc kim phun hoặc bơm cao áp.
  • Đặc điểm: Đối với động cơ diesel, lọc nhiên liệu thường có thêm bộ tách nước.

Cụm lọc xăng

  • Vị trí: Gồm cả bơm xăng và lọc xăng, thường nằm trong bình nhiên liệu.
  • Chức năng: Vừa bơm vừa lọc xăng, đảm bảo áp suất nhiên liệu ổn định.
  • Đặc điểm: Nếu hư hỏng thường phải thay cả cụm, không thể thay riêng lẻ từng bộ phận.

———————————————————————

Dấu hiệu nhận biết lọc bơm xăng có vấn đề khi lái xe

Động cơ khởi động khó, có hiện tượng giật cục

  • Nguyên nhân: Lọc bơm xăng bị tắc làm giảm lưu lượng nhiên liệu đến động cơ, khiến xe khởi động lâu hơn hoặc bị hụt hơi khi đạp ga.
  • Hệ lụy: Nếu tình trạng kéo dài, bơm xăng phải hoạt động quá tải, dễ hỏng bơm, khiến xe chết máy đột ngột.
  •  

Xe chết máy giữa chừng, đặc biệt khi đi tốc độ cao

  • Nguyên nhân: Lọc bơm xăng bị tắc hoàn toàn khiến nhiên liệu không đủ cung cấp cho kim phun, làm xe chết máy bất ngờ.
  • Hệ lụy: Nguy hiểm khi đang di chuyển trên đường cao tốc, có thể gây mất lái nếu không xử lý kịp.

———————————————————————

Lưu ý về chính sách đổi trả, hoàn tiền: 

  • Sản phẩm mắc lỗi từ phía nhà sản xuất (hỏng hóc, đổ vỡ sản phẩm, bị lỗi kỹ thuật…).
  • Sản phẩm bị hư hỏng do quá trình vận chuyển của nhân viên giao hàng.
  • Sản phẩm không đúng như yêu cầu của khách hàng do nhân viên của chúng tôi lên đơn hàng sai sản phẩm.
  • Sản phẩm xác nhận nguồn gốc mua tại vapgroup.com.vn.
  • Sản phẩm KHÔNG có dấu hiệu đã qua sử dụng, còn nguyên tem, mác hay niêm phong của nhà sản xuất.
  • Sản phẩm còn đầy đủ phụ kiện, tem hoặc phiếu bảo hành cùng quà tặng kèm theo (nếu có).
  • Tiến hành đổi và trả hàng trong 07 ngày kể từ thời điểm giao hàng thành công.
  • Sản phẩm không thuộc nhóm hàng giảm giá, khuyến mại, trong chương trình giảm giá hàng tháng, chương trình khai trương cửa hàng,...,thanh lý hàng tồn kho. 

Lưu ý về chính sách bảo hành: 

  • VAP GROUP bảo hành các sản phẩm thuộc hệ thống cửa hàng kênh lẻ và online của VAPGroup.
  • Chế độ bảo hành sản phẩm có thể thay đổi theo chính sách của VAP GROUP đối với các dòng hàng và chương trình khuyến mãi vào từng thời điểm.
  • Xem thông tin chi tiết về chính sách bảo hành vui lòng truy cập tại đây! 
  • Xem thông tin chi tiết về lỗi được chấp nhận bảo hành vui lòng truy cập tại đây! 

Đánh giá từ khách hàng

icon