Nhãn hiệu, tên thương mại: Bát bèo GSP/ Bát bèo giảm xóc GSP
Mã sản phẩm: 538960
Hàm lượng chất liệu: Thép hợp kim
Xuất xứ: Nhà máy sản xuất tại Trung Quốc
Công ty cổ phần VAP GROUP chịu trách nhiệm hoàn toàn về hàng hóa được vận chuyển đi
Địa chỉ công ty: 219 Nguyễn Khoái, Thanh Lương, Hai Bà Trưng, Hà Nội
Bảo hành: 6 tháng
Bát bèo giảm xóc (hay còn gọi là đệm đầu giảm xóc) là bộ phận nằm trên cùng của giảm xóc, kết nối giữa phuộc nhún và khung xe. Nó có hai nhiệm vụ chính:
—————————————————————
Bát bèo GSP được sản xuất bằng thép hợp kim. So sánh thép không gỉ, gang và hợp kim nhôm, thì chất liệu này là lựa chọn phù hợp nhất. Tuy độ dẻo là nhược điểm của thép hợp kim, thế nhưng nó lại đáp ứng được đủ về sức chịu lực tốt, khó bị mài mòn và bị méo khi va đập mạnh.
Bát bèo GSP có thành phần hơn 90% là thép nguyên khối.
| Thành phần hóa học | Tác dụng | Ưu điểm | Nhược điểm |
| Cacbon (C): 0.1% - 2% | Tăng cường độ cứng, độ bền kéo và khả năng chịu mài mòn | Độ bền cao, khả năng chống mài mòn tốt | Dễ bị giòn khi có hàm lượng cacbon cao |
| Mangan (Mn): 0.3% - 1.5% | Tăng độ cứng, khả năng chịu lực và độ bền | Tăng độ cứng và độ bền kéo | Dễ bị ăn mòn nếu không có lớp phủ bảo vệ |
| Silic (Si): 0.2% - 2% | Cải thiện khả năng chịu nhiệt và chống oxy hóa | Khả năng chịu nhiệt tốt | Giảm độ dẻo, dễ bị gãy dưới lực tác động lớn |
| Chromium (Cr): 0.5% - 5% | Tăng khả năng chống ăn mòn, độ bền cao | Khả năng chống mài mòn và ăn mòn tốt | Tăng giá thành sản phẩm |
| Molybdenum (Mo): 0.1% - 0.5% | Cải thiện độ bền ở nhiệt độ cao và khả năng chống mài mòn | Tăng độ bền, khả năng chịu nhiệt | Khó gia công và chế tạo |
| Niken (Ni): 0.5% - 5% | Tăng độ dẻo, chống ăn mòn và chống oxi hóa | Tăng độ bền, chống mài mòn tốt | Tăng chi phí sản xuất |
——————————————————————
Nguyên nhân: Bát bèo bị rạn nứt, bạc đạn trong bát bèo mòn hoặc khô dầu, ốc bắt bát bèo bị lỏng.
Hướng giải quyết: Bác có thể kiểm tra và siết chặt lại ốc bắt bát bèo. Nếu vẫn có tiếng kêu, cần kiểm tra bạc đạn và thay bát bèo mới nếu cần.
Nguyên nhân: Bạc đạn trong bát bèo bị mòn, mất độ trơn hoặc bị kẹt do bụi bẩn.
Hướng giải quyết: Kiểm tra và bôi trơn bạc đạn nếu còn sử dụng được. Nếu bạc đạn bị hư, bác nên thay cả cụm bát bèo để đảm bảo đánh lái êm ái.
Nguyên nhân: Bát bèo mất đàn hồi, khiến giảm xóc không làm việc hiệu quả, ảnh hưởng đến góc đặt bánh xe.
Hướng giải quyết: Nếu xe bị lệch hoặc giảm xóc không còn êm, bác nên kiểm tra và thay thế bát bèo sớm để tránh ảnh hưởng đến hệ thống treo và lốp xe.
—————————————————————
