image

Đĩa Phanh TrướcPajero V6 6G72 3.0L 1997 - 2004 3.5 3.5 6G74

0(0)
999+ đã bán
2.125.000 vnđ
Mã OEM: BD-3202 MB699716, MR249205

Nhãn hiệu, tên thương mại: Đĩa phanh Masuma 
Hàm lượng chất liệu: Gang dẻo 
Xuất xứ: Nhà máy sản xuất tại Trung Quốc
Công ty cổ phần VAP GROUP chịu trách nhiệm hoàn toàn về hàng hóa được vận chuyển đi
Địa chỉ công ty: 69 Trích Sài, Phường Tây Hồ, Hà Nội
Địa chỉ kho hàng: Số 65 Ngõ 124 Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
Bảo hành: 12 tháng 

Các loại đĩa phanh Masuma của VAP GROUP

  • Đĩa phanh mặt nhẵn thường, giúp tiết kiệm chi phí nhưng không hề giảm khả năng cản lực. 
  • Đĩa phanh mặt nhẵn nhưng có vòng biên hở ở trung tâm. Thiết kế giúp đĩa phanh lưu thông khí, kéo dài tình trạng không cong, vênh lâu hơn. 
  • Đĩa phanh lỗ trên bề mặt. Nó có khả năng làm lạnh chính đĩa phanh tương tự. Đặc biệt là mạt ma sát từ má phanh không bám được trên đĩa. Thì đĩa không bị bẩn và tạo thành mủn, gây trơn, cản trở việc phanh gấp. 
  • Đĩa phanh vừa có lỗ vừa có rãnh ở mặt trong. Đây là sự lựa chọn chất lượng cao. Đảm bảo khả năng tự làm sạch đĩa phanh cũng như phanh khít khìn khịt. Tất nhiên là không có tiếng kêu rít nào ở đây cả. 

Đặc điểm chung của chúng là được làm từ gang dẻo. Nó có tỉ lệ cacbon cao, cùng các hợp kim hiếm như Cu, Ni, Cr, Mo, Sn để cải thiện quy trình tinh chế peclit, than chì. Từ đó, nó tăng tính đồng nhất của lực cản má phanh. 

—————————————————————————————————

Đặc điểm của đĩa phanh gang dẻo hợp kim hóa

  • Cấu trúc vi mô tối ưu: Nhờ có hợp kim hiếm, quá trình tinh chế peclit và than chì trong gang diễn ra hiệu quả, giúp đĩa phanh có độ bền cao hơn.
  • Độ đồng nhất cao: Tỷ lệ hợp kim phù hợp giúp phân bố lực cản má phanh đều hơn, tránh hiện tượng mài mòn không đồng đều.
  • Chịu nhiệt tốt: Molypden (Mo) và Crôm (Cr) giúp tăng khả năng chịu nhiệt, giảm nguy cơ bị nứt hoặc biến dạng khi phanh gấp hoặc phanh liên tục.
  • Ma sát ổn định: Nhờ có đồng (Cu) và thiếc (Sn), đĩa phanh có độ ma sát ổn định hơn, giúp hệ thống phanh hoạt động mượt mà, không bị trượt hoặc rung mạnh.

Ưu điểm

✅ Khả năng chịu tải cao: Gang dẻo vốn đã có độ bền kéo tốt hơn gang xám, khi thêm hợp kim hiếm, nó có thể chịu được tải trọng lớn mà không dễ bị nứt gãy.
✅ Chống mài mòn tốt: Niken (Ni) và Molypden (Mo) giúp giảm hao mòn đĩa phanh, kéo dài tuổi thọ.
✅ Tản nhiệt hiệu quả: Crôm (Cr) và các hạt than chì trong gang giúp tản nhiệt tốt hơn, giảm nguy cơ phanh bị quá nhiệt khi chạy tốc độ cao hoặc đổ đèo.
✅ Hoạt động ổn định trong môi trường khắc nghiệt: Gang dẻo hợp kim hóa ít bị oxy hóa, ăn mòn hoặc mất tính chất cơ học khi làm việc trong môi trường ẩm ướt hoặc nhiều bụi bẩn.

Nhược điểm

❌ Giá thành cao: Việc thêm các nguyên tố hiếm như Ni, Mo, Sn,… làm tăng chi phí sản xuất, khiến đĩa phanh đắt hơn so với loại gang xám thông thường. Tất nhiên đó là đối với hạng mục đĩa phanh có lỗ và rãnh. Bằng việc cân đo tỷ lệ nhiều hay ít về các nguyên tố mà giá thành sẽ khác nhau. 
❌ Khối lượng lớn hơn đĩa phanh thép carbon: Dù nhẹ hơn gang xám truyền thống, nhưng so với đĩa phanh thép carbon hoặc gốm-carbon, gang dẻo hợp kim hóa vẫn nặng hơn, có thể ảnh hưởng một chút đến hiệu suất vận hành của xe.

—————————————————————————————————

Bề mặt của đĩa phanh Masuma còn được tráng qua 2 lớp bảo vệ siêu lực: 

Lớp phủ tính điện đen chống ăn mòn, chống gỉ, chống axit và kiềm. Nó giúp bảo vệ bề mặt đĩa phanh.

Lớp phủ Geonet

  • Sản phẩm không chứa các chất gây hại như Cr6+ hay kim loại nặng.
  • Lớp phủ chống ăn mòn cung cấp khả năng chống ăn mòn và chống phun muối vượt trội qua lớp bảo vệ lưỡng kim.
  • Lớp phủ chống axit và kiềm phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn chống ăn mòn của phụ tùng xe
  • Kháng dầu, kháng dung môi;
  • Chống dập, chống va đập, chống trầy xước, chống ma sát;
  • Không bị giòn bởi hydro, phù hợp với tiêu chuẩn độ bền cho phụ tùng ô tô

—————————————————————————————————

Ba dấu hiệu nhận biết đĩa phanh đang có vấn đề cần kiểm tra định kỳ 

Đĩa phanh bị mòn không đều hoặc mòn quá mức

Dấu hiệu nhận biết:

  • Khi tháo kiểm tra, bề mặt đĩa phanh có vết lõm, rãnh sâu hoặc độ dày giảm đáng kể.
  • Phanh có cảm giác không ăn như trước hoặc mất hiệu quả phanh.
  • Khi đạp phanh, chân phanh có thể bị rung nhẹ.

Nguyên nhân:

  • Mòn tự nhiên sau thời gian dài sử dụng.
  • Má phanh không tiếp xúc đều với bề mặt đĩa do caliper phanh bị kẹt.
  • Má phanh quá cứng hoặc kém chất lượng, gây mài mòn nhanh đĩa phanh.

Hệ lụy nếu không xử lý kịp thời:

  • Giảm hiệu suất phanh, tăng quãng đường phanh, dễ gây tai nạn.
  • Mòn không đều có thể làm má phanh bị lệch, gây mất cân bằng khi phanh.
  • Nếu mòn quá mức, đĩa phanh có thể bị nứt hoặc gãy, gây mất phanh hoàn toàn.

Đĩa phanh bị cong vênh, nứt hoặc rạn

Dấu hiệu nhận biết:

  • Khi phanh, xe có cảm giác rung giật rõ rệt.
  • Khi kiểm tra, thấy vết nứt nhỏ hoặc biến dạng trên bề mặt đĩa.
  • Phanh phát ra tiếng kêu “vo vo” hoặc âm thanh kim loại cọ sát.

Nguyên nhân:

  • Phanh quá nhiệt do phanh gấp liên tục hoặc lái xe đường đèo mà không dùng kỹ thuật phanh động cơ.
  • Làm nguội đột ngột khi đĩa phanh đang nóng (ví dụ: đi qua vùng nước lớn ngay sau khi phanh mạnh).
  • Chất lượng vật liệu kém, không chịu được tải trọng lớn.

Hệ lụy nếu không xử lý kịp thời:

  • Mất ổn định khi phanh, có thể làm xe bị trượt bánh hoặc mất lái.
  • Nứt vỡ có thể dẫn đến đứt gãy đĩa phanh khi đang di chuyển.
  • Hỏng hệ thống phanh, làm tăng chi phí sửa chữa do ảnh hưởng đến caliper và má phanh.

Đĩa phanh bị cháy, có màu xanh tím hoặc sẫm đen

Dấu hiệu nhận biết:

  • Bề mặt đĩa phanh có màu xanh tím hoặc đen sẫm.
  • Phanh kém hiệu quả, phải đạp mạnh hơn mới giảm tốc.
  • Phát ra tiếng kêu rít hoặc mùi khét khi phanh.

Nguyên nhân:

  • Má phanh quá cứng hoặc đã bị chai, không bám tốt vào đĩa.
  • Phanh liên tục trong thời gian dài, làm nhiệt độ đĩa phanh tăng quá cao.
  • Hệ thống phanh bị kẹt, khiến má phanh áp liên tục vào đĩa, gây quá nhiệt.

Hệ lụy nếu không xử lý kịp thời:

  • Gây hiện tượng fading phanh (mất phanh tạm thời), rất nguy hiểm khi đổ đèo hoặc chạy tốc độ cao.
  • Đĩa phanh bị chai cứng, không thể bám má phanh tốt, làm giảm hiệu quả phanh.
  • Phải thay thế toàn bộ đĩa phanh, vì bề mặt bị tổn thương vĩnh viễn.

—————————————————————————————————

Lưu ý về chính sách đổi trả, hoàn tiền: 

  • Sản phẩm mắc lỗi từ phía nhà sản xuất (hỏng hóc, đổ vỡ sản phẩm, bị lỗi kỹ thuật…).
  • Sản phẩm bị hư hỏng do quá trình vận chuyển của nhân viên giao hàng.
  • Sản phẩm không đúng như yêu cầu của khách hàng do nhân viên của chúng tôi lên đơn hàng sai sản phẩm.
  • Sản phẩm xác nhận nguồn gốc mua tại vapgroup.com.vn.
  • Sản phẩm KHÔNG có dấu hiệu đã qua sử dụng, còn nguyên tem, mác hay niêm phong của nhà sản xuất.
  • Sản phẩm còn đầy đủ phụ kiện, tem hoặc phiếu bảo hành cùng quà tặng kèm theo (nếu có).
  • Tiến hành đổi và trả hàng trong 07 ngày kể từ thời điểm giao hàng thành công.
  • Sản phẩm không thuộc nhóm hàng giảm giá, khuyến mại, trong chương trình giảm giá hàng tháng, chương trình khai trương cửa hàng,...,thanh lý hàng tồn kho. 

Lưu ý về chính sách bảo hành: 

  • VAP GROUP bảo hành các sản phẩm thuộc hệ thống cửa hàng kênh lẻ và online của VAPGroup.
  • Chế độ bảo hành sản phẩm có thể thay đổi theo chính sách của VAP GROUP đối với các dòng hàng và chương trình khuyến mãi vào từng thời điểm.
  • Xem thông tin chi tiết về chính sách bảo hành vui lòng truy cập tại đây! 
  • Xem thông tin chi tiết về lỗi được chấp nhận bảo hành vui lòng truy cập tại đây! 

Đánh giá từ khách hàng

icon