Nhãn hiệu, tên thương mại: Cụm tăng tổng Masuma
Hàm lượng chất liệu: Thép hợp kim
Xuất xứ: Nhà máy sản xuất tại Trung Quốc
Công ty cổ phần VAP GROUP chịu trách nhiệm hoàn toàn về hàng hóa được vận chuyển đi
Địa chỉ công ty: 69 Trích Sài, Phường Tây Hồ, Hà Nội
Địa chỉ kho hàng: Số 65 Ngõ 124 Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
Bảo hành: 12 tháng
Cụm tăng tổng Masuma được sản xuất bằng thép hợp kim. So sánh thép không gỉ, gang và hợp kim nhôm, thì chất liệu này là lựa chọn phù hợp nhất. Tuy độ dẻo là nhược điểm của thép hợp kim, thế nhưng nó lại đáp ứng được đủ về sức chịu lực tốt, khó bị mài mòn và bị méo khi va đập mạnh.
Cụm tăng tổng Masuma có thành phần hơn 90% là thép nguyên khối.
| Thành phần hóa học | Tác dụng | Ưu điểm | Nhược điểm |
| Cacbon (C): 0.1% - 2% | Tăng cường độ cứng, độ bền kéo và khả năng chịu mài mòn | Độ bền cao, khả năng chống mài mòn tốt | Dễ bị giòn khi có hàm lượng cacbon cao |
| Mangan (Mn): 0.3% - 1.5% | Tăng độ cứng, khả năng chịu lực và độ bền | Tăng độ cứng và độ bền kéo | Dễ bị ăn mòn nếu không có lớp phủ bảo vệ |
| Silic (Si): 0.2% - 2% | Cải thiện khả năng chịu nhiệt và chống oxy hóa | Khả năng chịu nhiệt tốt | Giảm độ dẻo, dễ bị gãy dưới lực tác động lớn |
| Chromium (Cr): 0.5% - 5% | Tăng khả năng chống ăn mòn, độ bền cao | Khả năng chống mài mòn và ăn mòn tốt | Tăng giá thành sản phẩm |
| Molybdenum (Mo): 0.1% - 0.5% | Cải thiện độ bền ở nhiệt độ cao và khả năng chống mài mòn | Tăng độ bền, khả năng chịu nhiệt | Khó gia công và chế tạo |
| Niken (Ni): 0.5% - 5% | Tăng độ dẻo, chống ăn mòn và chống oxi hóa | Tăng độ bền, chống mài mòn tốt | Tăng chi phí sản xuất |
——————————————————————
Cụm tăng tổng thường bao gồm các thành phần chính sau:
——————————————————————
Khi bác đang lái xe trên đường, trục khuỷu động cơ quay sẽ kéo theo dây đai truyền động. Dây đai này truyền lực đến các bộ phận quan trọng như máy phát điện, máy nén điều hòa, bơm nước làm mát, trợ lực lái,...
Cụm tăng tổng có nhiệm vụ giữ cho dây đai luôn ở trạng thái căng vừa đủ, tránh trượt hoặc lỏng quá mức. Khi tải trên dây đai thay đổi (ví dụ: bật điều hòa, đánh lái, tăng tốc), cụm tăng tổng sẽ tự điều chỉnh độ căng để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định.
Nếu cụm tăng tổng bị hỏng, dây đai có thể chùng, gây giảm hiệu suất truyền động hoặc thậm chí đứt dây, làm gián đoạn hoạt động của các bộ phận liên quan.
——————————————————————
——————————————————————
