image

Càng A Trước L LEXUS Gx470 02-09, 4 Runner 3.0 4.0 02-09, Land Cruiser 4.0 02-09.

0(0)
999+ đã bán
4.750.000 vnđ
Mã OEM: MA-9421L 48069-60010

Nhãn hiệu, tên thương mại: Càng A Masuma 
Hàm liệu chất liệu: Gang hợp kim 
Xuất xứ: Nhà máy sản xuất tại Trung Quốc
Công ty cổ phần VAP GROUP chịu trách nhiệm hoàn toàn về hàng hóa được vận chuyển đi
Địa chỉ công ty: 69 Trích Sài, Phường Tây Hồ, Hà Nội
Địa chỉ kho hàng: Số 65 Ngõ 124 Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
Bảo hành: 12 tháng 

Chất liệu sản xuất: 

Càng A Masuma được sản xuất bằng gang dẻo (gang hợp kim). Tỷ lệ gang nguyên khối chiếm đến 90%, trong đó: 

  • Cacbon chiếm (2.5% - 4%): Gia tăng sự dẻo dai, khó giòn mà vỡ vụn. Nó cũng chịu lực tốt hơn khi ô tô đi đường gập ghềnh, nơi giảm xóc hoạt động liên tục. 
  • Silic (1% - 3%): Tăng khả năng chống oxy hóa, làm chậm hóa sự ăn mòn, trong môi trường độ ẩm không khí cao, hay mưa nhiều. 
  • Mangan (0.5% - 1.5%): Gia tăng độ cứng, có tác dụng chính trong việc loại bỏ tạp chất khi càng A còn đang đúc khuôn. 
  • Lưu huỳnh (0.02%): Tỷ lệ thấp thì không có nhược điểm hay ưu điểm đáng kể. Nó được dùng để bổ sung cho quá trình sản xuất càng A Masuma được trọn vẹn, cải thiện khả năng chống oxy hóa. 

——————————————————————

Đặc điểm nổi bật: 

Càng A Masuma chịu lực từ phía trên xe, và tiết giảm lực từ bánh xe truyền lên rất tốt. Đó là nhờ vào chất liệu sản xuất gang hợp kim. Tuy nhiên, với độ dày nguyên khối như vậy, thì tổng trọng lượng xe cũng sẽ tăng lên chục cân (tương đương 4 càng A của 4 bánh).

Giá thành của càng A làm từ gang dẻo rất hợp lý so với khả năng của nó. Chúng phải chăng hơn hợp thép hợp kim, thép không gỉ và sợi cacbon. Càng A bằng nhôm có chi phí thấp hơn nhưng ưu điểm cơ học thua hoàn toàn gang dẻo. 

Nhiệt độ cao nhất càng A chịu được là 850°C. Nhiệt độ thấp nhất nó chịu được là -50°C. 

Khả năng chịu tải trọng cho cả xe lên đến 10 tấn. 

———————————————————————

Nguyên lý hoạt động của càng A (A-arm)

Càng A có hình dạng giống như chữ cái "A", gồm có một cánh trên và một cánh dưới nối với một trục xoay ở giữa. Hai cánh này giúp giữ vững và kết nối bánh xe với phần khung xe.

  • Khi xe di chuyển, càng A sẽ dẫn dắt chuyển động của bánh xe theo phương thẳng đứng. Các chuyển động này có thể là sự nâng lên hoặc hạ xuống của bánh xe khi xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng.
  • Trục xoay ở giữa sẽ giúp bánh xe di chuyển mà không bị lệch về các hướng khác. Càng A làm việc kết hợp với các bộ phận khác trong hệ thống treo như lò xo, giảm xóc, để giúp giảm thiểu lực tác động từ mặt đường lên xe, đem lại sự ổn định và êm ái cho bác. 
———————————————————————

Ba dấu hiệu nhận biết xe có sự cố về càng A:

1. Tiếng ồn lạ khi lái xe:

  • Nguyên nhân: Một trong những dấu hiệu phổ biến nhất khi có sự cố về càng A là tiếng kêu "kéo" hoặc "lách cách" khi xe đi qua các ổ gà hoặc vào khúc cua. Tiếng ồn này có thể do các khớp nối của càng A bị mòn, các vòng bi, hoặc các bộ phận liên quan bị hư hỏng.
  • Giải quyết tạm thời: Nếu nghe tiếng ồn này, bác có thể kiểm tra lại các khớp nối và vòng bi của càng A. Tuy nhiên, đây là vấn đề cần phải thay thế bộ phận hư hỏng càng sớm. Nếu tiếng ồn xuất hiện khi vào khúc cua, hãy tránh tải quá nặng lên xe và lái chậm lại để giảm lực tác động lên hệ thống treo.

2. Lái xe cảm thấy xe bị lệch hướng hoặc không ổn định:

  • Nguyên nhân: Nếu càng A bị hỏng, chẳng hạn như bị mòn hoặc gãy khớp nối, xe có thể bị lệch hướng khi lái, đặc biệt là khi vào cua hoặc di chuyển trên bề mặt đường không đều. Khi đó, hệ thống treo không còn giữ bánh xe ở đúng vị trí, gây mất ổn định.
  • Giải quyết tạm thời: Nếu cảm thấy xe bị lệch hoặc có hiện tượng rung lắc mạnh khi lái, bác cần kiểm tra ngay hệ thống treo và càng A. Nếu vấn đề nghiêm trọng, bác cần ngừng sử dụng xe để tránh gây thêm hư hỏng và đưa xe đến gara sửa chữa.

3. Bánh xe bị lệch hoặc không thẳng:

  • Nguyên nhân: Khi càng A bị hỏng hoặc bị lỏng, có thể gây ra hiện tượng bánh xe bị lệch sang một bên. Điều này có thể ảnh hưởng đến độ bám đường và làm giảm khả năng điều khiển xe.
  • Giải quyết tạm thời: Bác nên kiểm tra các khớp nối của càng A và các bộ phận liên quan để xác định nguyên nhân. Nếu càng A bị lỏng hoặc hư hỏng, bác nên thay thế càng A hoặc đưa xe vào sửa chữa ngay lập tức. Tránh lái xe quá lâu trong tình trạng này vì nó có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn.
———————————————————————

Lưu ý về chính sách đổi trả, hoàn tiền: 

  • Sản phẩm mắc lỗi từ phía nhà sản xuất (hỏng hóc, đổ vỡ sản phẩm, bị lỗi kỹ thuật…).
  • Sản phẩm bị hư hỏng do quá trình vận chuyển của nhân viên giao hàng.
  • Sản phẩm không đúng như yêu cầu của khách hàng do nhân viên của chúng tôi lên đơn hàng sai sản phẩm.
  • Sản phẩm xác nhận nguồn gốc mua tại vapgroup.com.vn.
  • Sản phẩm KHÔNG có dấu hiệu đã qua sử dụng, còn nguyên tem, mác hay niêm phong của nhà sản xuất.
  • Sản phẩm còn đầy đủ phụ kiện, tem hoặc phiếu bảo hành cùng quà tặng kèm theo (nếu có).
  • Tiến hành đổi và trả hàng trong 07 ngày kể từ thời điểm giao hàng thành công.
  • Sản phẩm không thuộc nhóm hàng giảm giá, khuyến mại, trong chương trình giảm giá hàng tháng, chương trình khai trương cửa hàng,...,thanh lý hàng tồn kho. 

Lưu ý về chính sách bảo hành: 

  • VAP GROUP bảo hành các sản phẩm thuộc hệ thống cửa hàng kênh lẻ và online của VAPGroup.
  • Chế độ bảo hành sản phẩm có thể thay đổi theo chính sách của VAP GROUP đối với các dòng hàng và chương trình khuyến mãi vào từng thời điểm.
  • Xem thông tin chi tiết về chính sách bảo hành vui lòng truy cập tại đây! 
  • Xem thông tin chi tiết về lỗi được chấp nhận bảo hành vui lòng truy cập tại đây! 
GX470
283 Đời xe : 2002 - 2009 Động cơ : 4.7,

Đánh giá từ khách hàng

icon