image

Bugi Niken Chân 16 Ren 14 Dài , Innova 04-16, Fortuner 2011-, Xpander , Kia K5 10-17, Sorento 2.4 09-16, Tucson 2.0 09-13, Vitaza 2015-, Venza 09-15, Teana 03-08

0(0)
999+ đã bán
119.250 vnđ
Mã OEM: S007C

Nhãn hiệu, tên thương mại: Bugi Niken (Bugi thường) 
Hàm lượng chất liệu: Nó có điện cực dương to và phẳng, điện cực âm thì nó có đầu dẫn chữ U. 
Xuất xứ: Nhà máy sản xuất tại Trung Quốc
Công ty cổ phần VAP GROUP chịu trách nhiệm hoàn toàn về hàng hóa được vận chuyển đi
Bảo hành: 6 tháng
Địa chỉ kho hàng: Số 65 Ngõ 124 Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
Địa chỉ công ty: 69 Trích Sài, Phường Tây Hồ, Hà Nội
Tuổi thọ trung bình: 50.000 km - 60.000 km 

Bugi Niken Chân 16 Ren 14 Dài , Innova 04-16, Fortuner 2011-, Xpander , Kia K5 10-17, Sorento 2.4 09-16, Tucson 2.0 09-13, Vitaza 2015-, Venza 09-15, Teana 03-08

Màu bugi thể hiện tình trạng tỉ lệ xăng gió và động cơ xe:

  1. Tình trạng tốt
  2. Bị Bão hòa dầu do piston có vấn đề.
  3. Cần điều chỉnh (Khoảng hở) ở Bugi mới.
  4. Bằng chứng cho thấy Bugi không được thay trong thời gian dài và cần phải thay ngay lập tức. 
  5. Có chứa chì do tỷ lệ chì trong nhiên liệu cao. 
  6. Do quá trình đốt cháy kém nên động cơ bị bị bão hòa cacbon, cần kiểm tra bơm nhiên liệu và bộ lọc gió.
  7. Do nhiệt độ động cơ tăng cao hơn mức bình thường nên chúng ta phải kiểm tra hệ thống.
  8. Cần thay đổi loại nhiên liệu (ví dụ sang 92 thì lên 95) hoặc thay van nếu xe chạy trong thời gian dài.
  9. Dấu hiệu của vấn đề cơ khí hoặc có vật lạ trong buồng đốt.

———————————————————————

Đặc điểm chung: 

  • Chống đóng cặn cacbon ít hơn kể cả khi xe vận hàng dưới 40km/h. 
  • Chất liệu gốm cách điện, chịu được áp suất nổ lên đến 80 bar, chịu được điện thế đến 30KV. 
  • Từ -40°C đến 2500°C, bugi vẫn hoạt động trơn tru. 
  • Chỉ số nhiệt có thông số kỹ thuật đầy đủ. Chọn chỉ số nhiệt còn quan trọng hơn cả việc chọn bugi nào cho xe. 

———————————————————————

Bugi bị dính nhớt thì sao? 

Nếu trên bugi có dấu hiệu bị dính nhớt, đó là dấu hiệu cảnh báo một số vấn đề nghiêm trọng với động cơ của xe. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến dẫn đến hiện tượng này:
 
Phớt chắn dầu (Oil Seal) của xupap bị mòn hoặc hỏng
  • Nguyên nhân: Phớt chắn dầu trên xupap (van) có nhiệm vụ ngăn không cho dầu lọt vào buồng đốt. Khi phớt bị mòn hoặc hỏng, dầu có thể thấm qua và dính vào bugi.
  • Dấu hiệu: Xe có thể phát ra khói xanh từ ống xả, tiêu thụ dầu nhiều hơn bình thường, và hiệu suất động cơ giảm.
Gioăng quy lát (Head Gasket) bị hỏng
  • Nguyên nhân: Gioăng quy lát là miếng đệm giữa thân máy và nắp quy lát. Khi gioăng này bị hỏng, dầu động cơ có thể rò rỉ vào buồng đốt và gây ra hiện tượng nhớt trên bugi.
  • Dấu hiệu: Ngoài việc thấy nhớt trên bugi, xe có thể có các triệu chứng khác như quá nhiệt, khói trắng từ ống xả, hoặc nước làm mát bị nhiễm dầu.
Piston hoặc xéc măng (Piston Ring) bị mòn
  • Nguyên nhân: Piston và xéc măng có nhiệm vụ ngăn dầu lọt vào buồng đốt. Khi các bộ phận này bị mòn, dầu có thể vượt qua và bám vào bugi.
  • Dấu hiệu: Xe có thể giảm công suất, khói xanh từ ống xả, và tiêu thụ dầu cao.
Gioăng phớt bugi (Spark Plug Tube Seal) bị hỏng
  • Nguyên nhân: Gioăng phớt bugi nằm ở khu vực gắn bugi vào đầu xi-lanh. Khi gioăng này bị hỏng, dầu có thể rò rỉ vào khu vực bugi và gây ra tình trạng nhớt bám trên bugi.
  • Dấu hiệu: Thường thấy nhớt xung quanh khu vực bugi khi tháo ra kiểm tra.
Lỗi lắp ráp hoặc sửa chữa trước đó
  • Nguyên nhân: Nếu động cơ đã từng được sửa chữa hoặc lắp ráp không đúng cách, các bộ phận như phớt chắn dầu, gioăng quy lát, hoặc piston có thể bị lắp sai, dẫn đến dầu rò rỉ và dính vào bugi.
  • Dấu hiệu: Các triệu chứng có thể xuất hiện ngay sau khi động cơ được sửa chữa hoặc bảo dưỡng.
Hệ thống thông hơi dầu (PCV - Positive Crankcase Ventilation) gặp vấn đề
  • Nguyên nhân: Hệ thống PCV có nhiệm vụ tái tuần hoàn khí từ hộp trục khuỷu về buồng đốt. Khi hệ thống này gặp vấn đề, áp suất trong động cơ có thể tăng cao, khiến dầu lọt vào buồng đốt và gây ra hiện tượng nhớt trên bugi.
  • Dấu hiệu: Có thể thấy khói xanh từ ống xả, giảm hiệu suất động cơ, và dầu tiêu hao nhanh.
Hậu quả nếu không khắc phục:
  • Giảm hiệu suất động cơ: Bugi dính nhớt sẽ khó đánh lửa đúng cách, dẫn đến hiệu suất động cơ giảm, xe khó khởi động, hoặc bị rung giật khi chạy.
  • Tăng tiêu thụ nhiên liệu: Động cơ hoạt động không hiệu quả sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
  • Gây hư hỏng nghiêm trọng hơn: Nếu không được khắc phục sớm, các bộ phận khác trong động cơ có thể bị hư hỏng, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn.
———————————————————————

So sánh 5 loại bugi Masuma: 

Tiêu chí  Bugi Niken  Bugi Platinum Bugi Iridium  Bugi Double Platinum Bugi Iridium Platinum
Mô tả chung

Bugi Niken hay còn gọi là bugi tiêu chuẩn. Loại này thì đặc điểm là nó có điện cực dương to và phẳng, điện cực âm thì nó có đầu dẫn chữ U.

  Bugi Iridium thì phần thân nó có ghi chữ I R, đầu điện cực nhọn, bản thân đầu điện cực là kim loại iridium.  

Bugi Iridium Platinum có đầu điện cực dương, điểm tựa hình tròn, đầu được tráng bạch kim, nó cũng khả năng dẫn điện tốt và chống ăn mòn tốt nhất.

Chất liệu Niken Platinum Iridium  Platinum kép ở hai đầu trung tâm và bên ngoài

Đầu chính là đầu dưới, đầu I. 

Đầu phụ là đầu đấu kiếm, đầu P.

Ký hiệu SC P I DP IP
Khả năng tản nhiệt Tốt Tốt Xuất sắc Tốt Xuất sắc
Khả năng đánh lửa Tốt  Tốt Rất mạnh và chính xác Tốt Rất mạnh và chính xác
Tuổi thọ Khoảng 50.000 - 60.000 km Khoảng 60.000 - 100.000 km Khoảng 100.000 - 120.000 km Khoảng 100.000 - 120.000 km Khoảng 100.000 - 150.000 km
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu  Tiết kiệm vừa phải Tiết kiệm tốt Tiết kiệm rất tốt Tiết kiệm rất tốt Tiết kiệm rất tốt
Vận hành ổn định ở nhiệt độ thấp nhất -20°C -20°C -20°C -20°C -20°C
Vận hành ổn định ở mức nhiệt độ cao nhất 800°C 850°C 950°C 850°C 950°C
Khả năng tăng tốc lên 100 km/h Khoảng 9 - 11 giây  Khoảng 8 - 10 giây Khoảng 7 - 9 giây Khoảng 7 - 9 giây Khoảng 6 - 8 giây

———————————————————————

Lưu ý về chính sách đổi trả, hoàn tiền: 

  • Sản phẩm mắc lỗi từ phía nhà sản xuất (hỏng hóc, đổ vỡ sản phẩm, bị lỗi kỹ thuật…).
  • Sản phẩm bị hư hỏng do quá trình vận chuyển của nhân viên giao hàng.
  • Sản phẩm không đúng như yêu cầu của khách hàng do nhân viên của chúng tôi lên đơn hàng sai sản phẩm.
  • Sản phẩm xác nhận nguồn gốc mua tại vapgroup.com.vn.
  • Sản phẩm KHÔNG có dấu hiệu đã qua sử dụng, còn nguyên tem, mác hay niêm phong của nhà sản xuất.
  • Sản phẩm còn đầy đủ phụ kiện, tem hoặc phiếu bảo hành cùng quà tặng kèm theo (nếu có).
  • Tiến hành đổi và trả hàng trong 07 ngày kể từ thời điểm giao hàng thành công.
  • Sản phẩm không thuộc nhóm hàng giảm giá, khuyến mại, trong chương trình giảm giá hàng tháng, chương trình khai trương cửa hàng,...,thanh lý hàng tồn kho. 

Lưu ý về chính sách bảo hành: 

  • VAP GROUP bảo hành các sản phẩm thuộc hệ thống cửa hàng kênh lẻ và online của VAPGroup.
  • Chế độ bảo hành sản phẩm có thể thay đổi theo chính sách của VAP GROUP đối với các dòng hàng và chương trình khuyến mãi vào từng thời điểm.
  • Xem thông tin chi tiết về chính sách bảo hành vui lòng truy cập tại đây! 
  • Xem thông tin chi tiết về lỗi được chấp nhận bảo hành vui lòng truy cập tại đây! 
Tucson
336 Đời xe : 2010 - 2015 Động cơ : 2.0,
Innova
148 Đời xe : 2006-2012 Động cơ : 2.0,

Đánh giá từ khách hàng

icon